Mitsubishi Lancer Sportback 1.6
H Mitsubishi «μεταμοσχεύει» στο Lancer το 1.600άρη κινητήρα του ASX. Με τον 1.5 και τον 1.8 κινητήρα το Lancer δεν έχει κάποιο ιδιαίτερο κενό στην γκάμα του. Η έλευση του μηχανικού συνόλου των 1,6 λίτρων, όμως, μπορεί να αλλάξει λίγο τα δεδομένα και να το αναδείξει σε μια δημοφιλή -για την γκάμα- επιλογή. Ο νέος κινητήρας προέρχεται από το κροσόβερ ASX και έχει σύγχρονα χαρακτηριστικά, όπως μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων εισαγωγής, καθώς και αξιόλογα περιφερειακά, όπως σύστημα ανάκτησης της ενέργειας της πέδησης. Σημάδι των καιρών η ένδειξη για έγκαιρο ανέβασμα ή κατέβασμα σχέσης, με στόχο την καλύτερη εκμετάλλευση των χαρακτηριστικών του κινητήρα και απώτερο σκοπό την εξοικονόμηση καυσίμου, δε λείπει πλέον ούτε από το οικογενειακό μοντέλο της Mitsubishi. Το επόμενο βήμα είναι ίσως να τοποθετηθεί και το σύστημα Stop & Start, το οποίο είναι διαθέσιμο στο ASX.Στο δρόμο το Lancer με το νέο κινητήρα έχει ικανοποιητικές ποσότητες ροπής στις χαμηλές στροφές λειτουργίας, παρόλο που ως κλασικό ατμοσφαιρικό σύνολο αυτού του κυβισμού παρέχει το καλύτερό του τράβηγμα πιο ψηλά, στις 4.000 σ.α.λ.. Είναι λογικό εκεί να παράγεται και λίγο αυξημένος θόρυβος, χωρίς ωστόσο να ενοχλεί πολύ. Αναπόφευκτες είναι οι συγκρίσεις με τις ήδη υπάρχουσες εκδόσεις του μοντέλου, σε σχέση με τις οποίες το Lancer 1.6 δείχνει να υπολείπεται, αν και στην επιτάχυνση από στάση οι διαφορές δεν είναι τόσο μεγάλες όσο στις ρεπρίζ. Η κλιμάκωση των σχέσεων του κιβωτίου διαδραματίζει φυσικά σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση αυτών των διαφορών, αφού σε αμφότερες τις άλλες εκδόσεις οι σχέσεις είναι σαφώς πιο κοντές (31,1 και 33,9 χλμ./1.000 σ.α.λ. με 5η σχέση, όταν το 1.6 «τρέχει» με ένα ρυθμό 36,2 χλμ./ώρα). Συγκρίνοντας, όμως, την έκδοση των 117 ίππων με τον -ατμοσφαιρικό- ανταγωνισμό της κατηγορίας, το... τέμπο του Lancer είναι απόλυτα ικανοποιητικό. Εξάλλου αποζημιώνει πλήρως και στην... αντλία του βενζινάδικου, όπου εξοικονομεί 1,1 λίτρο/100 χλμ. από την έκδοση των 109 ίππων και 2,4 λίτρα/100 χλμ. από τη μεγαλύτερη των 143 ίππων. Επιπλέον, εκπέμπει χαμηλότερους ρύπους (137 γρ./χλμ), γεγονός που το ευνοεί και στο θέμα των τελών κυκλοφορίας. Σε ό,τι αφορά την οδική συμπεριφορά, δεν υπάρχει κάτι διαφορετικό σε σχέση με ό,τι γνωρίζαμε και το Lancer παραμένει άνετο, σταθερό και ευχάριστο, αν και χωρίς πολλές σπορτίφ προεκτάσεις. Οι τιμές ξεκινούν από τα 16.860 ευρώ, ενώ ο κινητήρας συνδυάζεται μόνο με το 5θυρο (Sportback) αμάξωμα._ Κ. Μ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.590 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 116 ίπποι/6.000 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 15,7 χλγμ./4.000 σ.α.λ. • 0-100 χλμ./ώρα: 11,4 δλ.* • 80-110 χλμ./ώρα με 3η/4η/5η: 6,8/11,1/15,6 δλ.* • 120-0 χλμ./ώρα: 65,2 μ.* • ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 188 χλμ./ώρα • ΒΑΡΟΣ: 1.334 κιλά* • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 8,7 λίτρα/100 χλμ.* • ΤΙΜΗ: 16.860 ευρώ
*ΤΙΜΗ 4Τ
+ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ, ΧΩΡΟΙ, ΑΝΕΣΗ
- ΦΡΕΝΑ, ΜΑΚΡΙΕΣ ΣΧΕΣΕΙΣ/ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ